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摘要
高速动车组铝合金车体焊缝接头形式主要分为对接与角接,角接又分为搭接与T形接头,文中以T形接头为例,运用焊接专用数值模拟软件SYSWELD对高速动车组普遍采用的5083铝合金的MIG焊进行了焊缝过程模拟计算。主要分析了焊接电流与焊接速度对熔池温度场以及焊接变形的影响。模拟结果显示,焊接速度一定条件下,随着焊接电流的增加,熔池的宽度、长度、熔深增加,温度循环曲线的最高温度升高;焊接变形量增大,焊接变形量最大处的面积增加;焊接电流一定的条件下,随着焊接速度的提高,熔池的宽度、长度、熔深减小,温度循环曲线的最高温度降低;焊接变形量减小,焊接变形量最大处的面积减小。
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单位中车长春轨道客车股份有限公司
