以高速公路行车安全的主观、客观角度来分析不同情况下高速公路潜在的风险并通过风险分析,结合匝道各种路况以及对应的控制方法进行研究,对国内外一些经典、成熟的控制算法进行对比分析,总结、优化出一套适应性强且能够有效改善高速公路交通运行状况的控制方法,为基于风险控制的高速公路主动干预技术的实现奠定基础。
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