带钢冷连轧过程机架间弯辊控制特性研究

作者：谷田; 王海涛; 金鑫; 王麒; 李想; 王凯飞

来源：河北冶金, 2021, (11): 74-79.

DOI：10.13630/j.cnki.13-1172.2021.1116

• 冷连轧
• 影响函数法
• 弯辊力
• 板形
• 边浪
• 中浪

因冷轧数学模型多为单机架模型,没有将多个机架串联起来,在研究前部机架弯辊力与后部机架出口带钢板形的关系时存在弊端。结合河钢唐钢1 740 mm冷连轧机组的实际工况条件,基于影响函数法建立了S4、S5机架串联的冷连轧过程板形计算模型,并利用该模型研究了前部机架弯辊与后部机架出口带钢板形的关系。结果表明,增加后部机架弯辊力、降低前部机架弯辊力有助于缓解边浪缺陷,降低后部机架弯辊力、增加前部机架弯辊力有助于缓解中浪缺陷。后部机架入口、出口带钢断面形状的失配是造成板形缺陷的主要原因。基于模拟计算结果制定了相应的弯辊调整策略,使高强钢板形质量得到了明显提升。