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摘要
针对航空发动机高空模拟试验因素多、水平数多等特点，已有均匀设计表均匀性不好、效率不高，极大制约了均匀设计在航空发动机高空模拟试验领域的应用。为了提高均匀设计效率，摆脱使用表的限制，生成均匀性更好的设计表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%,同时试验优化率达到99.923%,验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。
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单位中国燃气涡轮研究院; 西北工业大学
