摘要

武九高速尖山沟特大桥项目处于偏远山区,建设环境差,施工难度高,当地地材质量波动大,可以用于调整混凝土性能的矿物掺合料稀缺。结合项目实际情况,提出采用一种新型复合矿物掺合料,通过单掺的方式解决资源匮乏、混凝土性能要求高、混凝土体积稳定性、拌和站存储能力有限等问题,保证了工程的顺利施工,同时为山区高性能混凝土的生产提供一条新思路。