超高性能混凝土预制板现浇湿接缝抗弯性能试验研究

作者：方志^*; 王任超; 洪金圣; 孙会峰; 何德华; 陈建宁

来源：铁道科学与工程学报, 2023, 20(06): 2268-2279.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.t20221174

• 超高性能混凝土
• 预制板
• 湿接缝
• 钢筋搭接
• 抗弯性能

为明确接缝及接缝内纵筋不同构造对超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)预制板现浇湿接缝受弯性能的影响，以接缝设置及接缝内纵向钢筋连接方式为试验参数，对5块UHPC预制板试件的抗弯性能进行试验研究，获得UHPC板全过程的受力变形行为，推导了无缝和带接缝UHPC桥面板抗弯承载力的统一计算公式。研究结果表明：接缝试件的破坏形态均为接缝截面受拉钢筋屈服后受压区UHPC压碎的正截面破坏。与纵筋连续的无缝整浇试件相比，接缝内纵筋采用直筋连续、直筋搭接、水平环形搭接和垂直环形搭接接缝试件的开裂荷载分别减少了54.6%,52.0%,51.0%和54.6%；屈服荷载分别减少了34.4%,35.7%,34.5%和33.3%；峰值荷载分别减少了29.7%,29.6%,34.7%和29.5%；延性分别提高了17.6%,2.9%,8.8%和5.9%。接缝试件的抗裂性能和抗弯性能是由接缝截面的性能所控制。当现浇接缝段内纵筋直筋部分的搭接长度满足规范要求时，接缝段内纵筋的不同构造形式对试件的抗弯性能影响较小，实际工程中，可采用较为简便的直筋搭接方式。提出了无缝和带接缝UHPC桥面板抗弯承载力统一计算方法，并且采用本文和其他文献试验结果验证了其适用性。

• 单位
  广州市第三市政工程有限公司; 土木工程学院; 湖南大学