为了更好地促进盖挖半逆作法在地铁车站工程中的设计和应用，选取换乘车站的深基坑工程实例进行分析。在分析车站站点基本概况和周边环境的基础上，阐述车站设计总体思路。论文重点解决了围护结构、盖挖顶板支撑体系和竖向支撑体系的方案设计与受力体系验算。结果表明文章中的设计方案满足规范和现场实际情况的要求。在此基础上，对车站换乘段的设计和关键节点设计进行了分析研究，通过实际施工情况的探析，得到盖挖半逆作法具有施工快、施工安全、对周边环境影响小等优势，具有良好的实际应用前景。
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