自锚式悬索桥吊索张拉过程繁琐,张拉控制难度较高,结构响应规律复杂。运用空间有限元程序MIDAS/Civil建立大沽河航道桥模型并进行分析计算,提出了合理的张拉控制方案,对结构响应规律进行了深入研究。研究结果表明,吊索张拉过程中,主缆呈现出明显的大位移非线性特点,吊索之间相干性显著、复杂,索塔的受力安全需要合理的索鞍顶推才能保证,加劲梁脱离临时支架实现体系转换,临时和永久支座反力变化明显。
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