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摘要
为科学合理地对船舶进行安全管理，就船舶安全问题的特点，建立带有海洋气象特征的事故数据集。针对数据类别不均衡问题，在比较多种机器学习算法后，用具有代价敏感的损失函数改进XGBoost算法求解。结果表明：改进后的模型AUC值和预测正确率有了明显提高，可达0.708 5和81.51%。相比于其他方法，模型的可解释更高，能更好地揭示风险因素与船舶风险之间的交互关系。最后，对提取到的载重吨、航行海域和船员数等重要风险因素进行偏依赖关系分析，针对性地提出管理意见并通过实例加以说明，为航运公司及海事局等相关组织提供决策参考。
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