摘要

<正>关键提示推动靠港船舶使用岸电,实际上涉及船公司、船长和船员的思维或者行为习惯改变和利益关系调整,仅仅靠激励措施效果一定有限,需要强有力的法律保障。由此,不难判断我国和美国加州推动靠港船舶使用岸电的效果差异是由法律要求靠港船舶使用岸电的强度差异所致。

  • 单位
    交通运输部水运科学研究院