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摘要
<正>高速公路差异化收费是近年来伴随着收费公路的发展逐步形成的一项重要的政策导向。2016年交通运输部印发的《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》(交规划发[2016]147号)中首次提出,探索高速公路分时段差异化收费政策。这意味着,最早提出差异化收费的政策导向,是将高速公路分时段差异化收费作为"降低物流成本"的一项有效举措。2021年6月2日,交通运输部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》(交公路函[2021]228号,以下简称"方案")中,提出各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上,坚持政府引导、合力推动,因地制宜、
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