本发明公开了一种汽车发电机转子爪极优化设计方法,对汽车发电机中爪极结构参数以提高效率和等强度梁为分目标进行优化设计,分别得出爪极结构参数范围,最后结合两个分目标为系统优化设计目标,对电机整体性能进行优化,得到最终优化爪极结构参数范围,完成整个优化设计过程。本发明方法达到了兼顾电机电磁性能和电机力学性能的目的,提高电机的运行性能。
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