为研究公路危险路段使用的旋转式防撞护栏安全性,基于前处理软件HyperMesh,依据国内相关规定,建立了车辆—旋转式防撞护栏的有限元模型。使用LS-Dyna对车辆和护栏的碰撞过程进行求解,依据不同车型的碰撞结果对护栏缓冲,阻挡和导向这三个关键指标进行评价。仿真结果表明,小轿车与护栏碰撞后的OIV值小于12m/s,ORA值小于20g;大货车与护栏碰撞后没有出现穿越,翻越和骑跨现象;在不同车辆碰撞后护栏的最大动态变形量和车辆的运行轮迹均满足要求。旋转式防撞护栏能够达到A级护栏标准。
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