一种灌注桩超灌混凝土提前处理工装的应用

作者：王兵; 韩军; 杨世鹏; 王佳宁; 朱宏礼

来源：国防交通工程与技术, 2020, 18(02): 66-68.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2020.02.017

• 灌注桩
• 超灌混凝土
• 提前处理
• 工装

在工程领域,水下钻孔灌注桩应用极为广泛,其工艺缺陷导致上部混凝土不可避免与泥浆及部分沉渣混合。因此,水下浇筑混凝土过程中采用超灌混凝土方法,一般超灌高度不小于0.5 m,后期将超灌混凝土进行破除,但随之衍生出了一系列问题。北京地铁17号线工程,采用一种水下钻孔灌注桩超灌混凝土提前处理工装替代常规超灌混凝土破除工艺,并介绍了工装的结构及应用。结果表明,相比常规破除工艺,该工装能够有效地提高钻孔灌注桩施工效率,省去破除工时和费用,避免了破除过程中对桩体主筋的损伤,保证了施工质量。

• 单位
  中铁十六局集团地铁工程有限公司