降低新能源汽车氧化物基固态电池界面阻抗的研究

作者：王兵; 钟志坚^*; 翁培纯

来源：有色金属工程, 2023, 13(04): 38-44.

• 氧化物电解质
• 固态电池
• 界面
• 阻抗

氧化物基固态电池具备高能量密度与高安全性能的优势。然而，较大的界面阻抗是制约其发展的最大障碍。采用金属铝与聚氧化乙烯修饰层分别处理正负极界面的高阻抗问题，从而降低电池极化。在负极侧，由于铝与锂具有较高的反应活性，将界面阻抗由原始的632.5Ω/cm2降低至31.2Ω/cm2。在正极侧，由于聚氧化乙烯薄膜缓冲层具有较好的延展性，因此能够提供良好的界面柔性接触，使正极界面阻抗由原始的1 457.2Ω/cm2降低至60.3Ω/cm2;全电池总阻抗由最初的1 638.1Ω/cm2降低至298.7Ω/cm2。得益于界面阻抗的降低，钴酸锂/金属锂全电池的循环寿命获得显著提升，0.1C循环100圈后，容量保持率由最初的仅43.3%提升至95.1%。1C循环500圈后的容量保持率由未经处理的5.1%提升至72.3%。

• 单位
  电子科技大学中山学院; 清远职业技术学院