对液压支架在压架过程中立柱外缸出现裂纹的情况进行了原因分析，采用金相显微镜、扫描电镜进行检测并寻找裂纹源，对裂纹的宏观形态和断口的微观形貌进行分析。结果表明：该液压支架在压架过程中外缸产生的开裂属于完全断裂、脆性断裂和疲劳断裂，随着压架次数的升高，母材应力循环次数不断增加，在达到69 000次时产生低周大应力疲劳断裂。
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