在一些大型的机电一体化设备中,由机械、电气、液压、气压、电磁等媒介所构成的传动系统得以普遍推广。本文深入探讨了一种汽车用的机械-液压复合的传动系统,详细分析其结构组成与传动机制,并给出了其特性曲线。对优化与研发传动系统、探究其节能与动态特性方面具有长远的意义。