轨道几何形态是影响高速铁路桥上列车运行安全性和舒适性的关键因素。本文基于能量变分原理推导轨道-桥梁系统的平衡方程和自然边界条件，提出了一种桥梁横向变形影响下的轨道映射变形求解模型。以某五跨简支梁桥为算例，将轨道映射变形解析解与有限元数值模拟结果进行比较，二者吻合较好，验证了本文所提映射模型的正确性。通过进一步分析轨道映射变形的影响因素，结果表明，轨道映射变形与桥梁横向变形差异性随着层间刚度的增大而减小，当轨道与桥梁的抗弯刚度较大时，层间刚度对轨道映射变形影响显著。
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