科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为解决在内部载荷和外部发射装置约束条件下高速复杂折叠翼飞行器气动布局优化设计问题，提出了基于CST和直接参数结合的折叠翼飞行器参数化建模方法，开发了基于物面法矢量快速修正的粘性气动特性快速计算方法，并围绕飞行器气动性能的多目标优化设计，构建了基于Kriging-GA的高速折叠翼飞行器多目标优化算法框架和优化流程，实现对高速折叠翼飞行器气动布局的优化设计，获得了多目标多约束下的优化解集，可指导高速折叠翼飞行器气动布局优化设计。
-
单位大连理工大学; 中国运载火箭技术研究院
