以国外某机场扩建工程为例,分析了机场飞行区在应用低影响开发设施时的运行工况。通过计算不同设计降雨情景下渗排沟内的水位变化情况,得到当地机场设计时的最不利雨型,针对最不利雨型进行详尽的设计计算,模拟不同重现期的降雨过程中各个设施内的蓄水范围、水位及积水时间变化曲线。计算结果显示,在机场改扩建工程上应用低影响开发设施辅助径流雨水控制的效果很好,不仅能有组织地快速排除道面雨水、降低排水系统的建设费用,还能通过设施下渗,净化径流雨水并回补地下水。
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