摘要
基于理论分析和数值仿真,结合湖南省汝郴(汝城—郴州)高速公路K65+400—K65+690段吊坎垄峡谷隧道与桥梁搭接处的前缘锁固型高陡边坡的变形,对该边坡的失稳源、失稳机理和失稳过程进行综合分析。研究结果表明:该边坡浅层和中层的变形失稳机理为蠕滑—拉裂破坏,失稳源为前部破碎岩体;深层的变形失稳机理为滑移—拉裂—剪断“三段”式破坏,失稳源位于断层F13的中部;吊坎垄前缘锁固型峡谷边坡的深部主控结构面是近似平行于边坡坡面的顺坡向逆断层;起到锁固作用的坡脚岩体受结构面交叉分割,在自重应力场驱动下,结构面逐渐被破坏直至稳定状态,天然边坡浅层和中层处于欠稳定状态,深层处于稳定状态;受施工扰动触发,岩体内部结构面因损伤积累、抗剪强度弱化及应力集中等因素继续扩展,相应地,深部断层中部出现塑性区并具有累进性破裂和变形失稳的趋势。
- 单位