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摘要
为实现旅客“一张票”的出行需求，区域轨道交通票务一体化成为发展趋势。一体化票务要求实现对不同运营主体计费清分规则的精准区分与协调，并兼顾旅客出行便利性，这对换乘站换乘方式的设计提出更高要求，其中跨运营主体、跨制式换乘是重难点。该文对有障碍换乘、有障碍无感换乘和无障碍换乘三种方式的实现手段、应用案例与优缺点进行了综合分析对比。研究表明，有障碍无感换乘能够通过新技术的应用提升旅客换乘与支付体验，但本质仍属于有障碍换乘；无障碍换乘是最大程度实现旅客便捷出行的方式，但需要技术、政策、规则方面的进一步研究与支撑。
