摘要

<正>关键提示2022年,国际干散货运输方面:海外经济复苏仍将支撑全球散货贸易量,同时船厂船台紧张和减排政策等将导致国际干散货运力供给受限,船舶周转效率短期内也难有明显提升,国际干散货运价指数有望继续维持上行趋势,支撑主要散运企业盈利水平进一步提升,但2021年的运价高点恐难再现。2022年,沿海干散货运输方面:需求增速总体将在2%左右,运力增速在3%左右,沿海散货运价指数全年均值将较上年小幅下滑5%~10%至1 150~1 250区间,总体呈现出前高后低的M型走势。