为了在客机概念设计阶段对起降噪声进行预测，在客机总体分析框架下开发了一套噪声预测程序，其中各噪声源预测采用半经验预测方法，起降航迹性能计算采用质点模型，发动机性能计算采用部件级分析模型。基于该程序，预测了某一宽体客机飞机噪声水平，并研究了减推力起飞和大角度进近对降低飞机噪声的效果，结果表明客机减推力起飞可以有效地降低客机飞越噪声；大角度进近可以有效地降低客机进近噪声。
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