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摘要
现代物流业发展重点聚焦于降本增效，实施最低工资制度在维护劳动者权益的同时，也直接给物流业带来劳动力成本上升问题，迫使其面临更大的降本压力。故在理论分析的基础上，选取江、浙、沪、皖等长三角地区2000—2020年相关时间序列数据建立BVAR模型，从劳动力政策这一视角考察了最低工资与人力资本、物流效率及物流产业结构的动态关系。研究结果表明：最低工资与人力资本互为格兰杰原因，最低工资是物流效率和物流产业结构的格兰杰原因；脉冲响应函数表明最低工资对人力资本积累的影响表现为短期抑制长期促进；上调最低工资对物流效率提升有促进作用，同时也能促进物流产业结构的优化。
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