配备起动齿轮机构的宽速比无级变速器

作者：瀬尾隆; 谷中悟史; 友松大輔; 深尾光博; 大槻武; 彭惠民

来源：汽车与新动力, 2021, 4(02): 30-34.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2021.02.004

• 无级变速器
• 起动齿轮机构
• 驾驶性能
• 燃油经济性

无级变速器(CVT)正在逐渐成为改善发动机燃油经济性的1项重要技术,同时也可有效降低汽车的CO2排放。介绍了丰田汽车公司与日本爱信精机株式会社联合开发的新款CVT及相关技术。该款CVT采用传统的钢带结构,且增设了独特的起动齿轮机构,并围绕降低燃油耗、提高驾驶性能、实现轻量化等目标,引进了诸多新技术,从而使新款CVT具有换档平顺,速比范围宽广的特点。由此,发动机可在任何车速下均以最高效率运转,同时也使车辆的起步、加速及驾驶性能得到改善。