摘要

闽江历来是福建省的一条重要水上交通运输主通道,建设闽江三角洲经济区具有重要意义。闽江干流目前为内河IV级航道,通航500吨级船舶,水口坝下反调节枢纽建成后,水口坝下水位得到改善,航道存在扩建的可能。本文从技术和经济两方面进行分析论证闽江干流通航1000吨级船舶的可行性。