基于电池单体是动力电池的基础单元,为优化大型动力电池组的热管理系统,通过数值模拟对于电池单体进行热分析。建立了电池电化学内核模块,对电池内部电化学反应进行描述,并基于此建立电池放热模型对电池单体的放热规律进行研究。然后建立具有电化学反应内核的传热模型模拟电池单体冷却过程,并与前人结果相验证。最后对当前应用较广泛的三种冷却方式进行评价,并提出针对性的优化建议。
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