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摘要
针对传统多堆燃料电池的控制方法难以解决系统全功率范围高效运行与暂态电压稳定的问题，提出了一种计及多堆燃料电池效率特性的氢储混合系统协调优化控制方法，分为系统优化分配层与装备协调控制层。在系统优化分配层，提出了一种优化分配与轻载运行策略，以多堆燃料电池系统的效率最优为目标求解全功率映射集合，实现多堆燃料电池功率的优化分配，并避免燃料电池运行于轻载区间；在装备协调控制层，提出了一种燃料电池和电池组暂态功率快速平衡控制与稳态能量互补方法，实现两者之间暂、稳态的能量互补，抑制系统直流母线电压波动，提高系统的运行稳定性。基于Simulink平台进行算例分析，结果验证了所提协调优化控制方法的可行性与正确性。
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