软质岩路堑高边坡加固技术优化研究

作者：董武

来源：路基工程, 2019, (05): 23-28.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.2019.05.05

• 铁路路基
• 加固技术优化
• 边坡检测
• 数值计算
• 软质岩路堑高边坡

依托尤溪车站的两个路堑高边坡断面,通过对边坡不同断面进行深部位移、预应力锚索锚固力和桩背土压力进行检测,分析了路堑软质岩高边坡的滑移特点和边坡现状;使用三维有限差分数值软件FLAC3D对两个断面及加固方案分别进行建模,分别计算了自重天然状态、暴雨下开挖状态以及支护后暴雨下开挖状态三个工况,通过对比检测项目和数值分析,验证了数值分析力学参数的正确性和模型的可行性。依据数值模拟结果分析,优化了路堑软质岩高边坡加固方案。