铁路200 m以上跨度混凝土桥梁设计参数取值探讨

作者：陈良江; 阎武通

来源：铁道建筑技术, 2022, (07): 1-5.

• 铁路桥梁
• 大跨度
• 混凝土桥
• 设计参数
• 变形限值

为推动大跨度铁路混凝土桥梁的合理设计，对我国200 m以上跨度预应力混凝土连续刚构(梁)桥、连续刚构(梁)-拱组合桥、部分斜拉桥和混凝土拱桥等大跨度混凝土桥式的设计资料和应用情况进行了统计；分析了我国大跨度混凝土桥各桥式的适用跨度范围、几何参数、力学性能参数和经济性参数的取值范围。针对目前规范指标的局限性问题，提出了大跨度铁路混凝土桥桥上轨道静态长波不平顺和徐变变形限值设计技术标准建议：采用60 m弦中点弦测法作为大跨度铁路桥梁桥上轨道静态长波不平顺检测标准，取L/5 000作为大跨度铁路混凝土桥梁徐变变形限值指标。这可为未来大跨度铁路混凝土桥设计提供参考。