摘要

通过建构传动系统的数字模型和架构仿真平台,以对电动汽车动力保持型自动两档变速器进行动态仿真和平台实验,最终研究结果表明自动两档变速器可有效解决以往电动汽车在换挡时出现的动力中断难题,从而大大提升了电动汽车的动力性能和经济性能。

  • 单位
    安徽机电职业技术学院