文中通过分析重庆市主城各区不同立交基本段交通流与道路线型等数据，确定了通行能力影响因素，并分别针对主线与匝道建立了基于Panel Data的立交基本段基本通行能力预测模型.将模型计算的通行能力与国内外标准进行了对比，给出了不同类型、不同设计速度下对应的基本段通行能力建议值.结果表明：文中建立的模型可较为精确地预测不同山地特征因素条件下主线、匝道基本段的基本通行能力.
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