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摘要
针对目前使用的深基坑平面异形布置防护桩技术、复杂双排灌注桩加固技术受到连续墙变形影响，导致连续墙水平位移和桩身下沉深度与实测值不一致的问题，提出了路基深基坑支护结构变形特征与加固技术。通过构建的有限元模型选取测斜孔进行三维有限元分析，并由此构建三维有限元方程。将土体区域作为弹性约束区域，分析连续墙内力。充分考虑土体-地下连续墙-内支撑的共同作用，动态反映基坑变形规律，并计算支护结构中冠梁水平侧向刚度。通过槽壁加固、边皮加固，实现路基深基坑支护结构变形加固。分析结果可知，该技术连续墙水平位移与实测值存在的最大误差为1 mm，下沉深度与实测值存在的最大误差为0.03 m。
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单位新疆交通科学研究院
