对送检制动闸片的摩擦体进行了外观检查，对摩擦体损伤区宏微观形貌观察，表面能谱成分进行了分析，并选择完好摩擦体进行人为楔入试验模拟损伤分析，同时对闸片摩擦体损伤原因进行了分析。结果表明：受损摩擦体首先在棱边处产生压入性凹陷损伤，楔入效应产生的应力、应变导致摩擦材料出现宏观裂纹，而后压入处材料向另一侧断裂飞出形成凹坑损伤。摩擦体的上述损伤与其外侧棱边受到较为尖锐物体的剧烈撞击有关。
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