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摘要
为了了解超长钻孔灌注桩可靠度指标状态，共收集整理了不同场地11座桥的22根超长钻孔灌注桩竖向承载力荷载试验资料，利用实测得到的219个侧摩阻力值和17个桩端承载力测试值，建立了7类土侧摩阻力和1类土桩端承载力正态分布和对数正态分布的统计概率模型。采用公路规范中摩擦桩竖向承载力计算公式，将桩顶荷载、各土层侧摩阻力和桩端反力视为变量，利用Matlab编制了基于JC法的桩基可靠度指标计算程序，对12根超长钻孔灌注桩按汽车荷载极值I型、恒载正态分布、不同荷载比情况下的可靠度指标进行了计算分析。结果表明：各类土既满足正态分布也满足对数正态分布概率模型，超长钻孔灌注桩抗力按对数正态分布时计算得到的可靠度指标均值在3.259～8.070之间，抗力按正态分布计算得到的可靠度指标均值在2.851～7.495之间，同普通桩基可靠度指标研究结果进行了对比，略高于短桩可靠度指标计算结果；由于桥梁工程地域分布广，多个工程的样本数据离散性偏大，超长钻孔灌注桩桩长增加了深度对可靠度的影响，因此超长桩可靠度指标计算结果没有明显优于短桩计算结果；利用JC法计算得到的超长桩可靠度指标分布区间合理，同时考虑到土体的离散性，建议超长桩可靠度指标标准值同上部结构相比可适当降低。
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单位交通运输部公路科学研究院
