煤矿采动影响下国道桥梁基础变形规律及稳定性研究

作者：任连伟; 刘鹏飞; 顿志林; 高保彬

来源：岩土力学, 2020, S2: 1-9.

DOI：10.16285/j.rsm.2020.0613

• 煤矿采动
• 国道桥梁基础
• 现场实测
• 安全评价 coal mining
• national highway bridge foundation
• field measurement
• safety evaluation

为探究国道桥梁受煤矿采动的影响，分析工作面不同推进距离下采动区地表下沉移动变形规律，利用现场实测数据研究采动地表下沉、倾斜、水平移动对国道桥梁的影响程度。对采动区国道桥梁走向及各墩台的地表下沉移动变形值进行预计，并对工作面不同推进距离下国道桥梁变形进行了安全评价，得出S1203工作面推进175 m（回采率为31.6%）后采动区地表墩台下沉及水平移动已严重超过允许值，应及时对国道桥梁的地基基础与上部结构进行加固处理。依据给出的桥梁变形允许值，确定S1203工作面最佳回采距离为165 m，安全回采率为25.7%，在保证煤炭资源开采的情况下，达到国道桥梁受采动影响较小的目的。

• 单位
  河南理工大学; 土木工程学院