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摘要
随着柴油机技术日趋成熟，高压共轨燃油系统柴油机被广泛应用，但当在某些条件被触发或者出现故障时，柴油机共轨限压阀会被打开，柴油机限制最高转速至1500rpm,即进入跛行回家模式，并限制柴油机扭矩输出，需要停车断电重启ECU后故障才能暂时恢复。针对该故障现象，从柴油机本体到与整车的匹配，以及机械方面、电气系统、电控数据等因素，进行了深入的分析和研究，对故障原因进行分类归纳、总结排查步骤和方法，从而为故障快速定位和解决提供依据。
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单位潍柴动力股份有限公司
