高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究

作者：程剑锋; 冯凯; 李科^*

来源：中国铁路, 2019, (01): 74-77.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2019.01.074

• ATO
• CTCS-3
• GOA
• 列控系统
• 自动驾驶

CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的竞争力并使其成为未来最高效的交通工具之一。对国内外高速列车ATO技术现状进行深入研究,着重阐述我国CTCS3+ATO系统技术特点与试验情况,并对我国高铁自动驾驶技术的下一步发展与演进进行展望,对我国智能铁路的发展具有重要参考意义。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司