基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术

作者：李凯; 何广忠; 王春生; 王洪潇; 王丽萍

来源：城市轨道交通研究, 2020, 23(02): 127-130.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2020.02.031

• 轨道交通车辆
• 激光焊缝
• 余高检测
• 机器视觉

激光焊技术的应用促进了轨道车辆产品的档次提升,而在搭接接头焊接过程中,由于间隙影响会出现焊缝表面余高不足,直接影响焊缝质量。传统的表面余高测量方法无法满足检测精度及交检节拍要求。针对这一检测需求,研究开发了基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术。该技术通过重建焊缝表面点云,进行图像校正与分析,获取特征点并计算余高。通过试验验证了该方法的可靠性及检测精度。所测余高值与破坏性金相检测方法测量余高值之间的差异对比结果表明,其检测精度优于0.05 mm,能够满足激光焊质量评估要求。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司