面向空间治理的轨道站点地区类型研究

作者：徐涛; 彭枭; 蔡科

来源：现代城市研究, 2023, (08): 28-34.

• 轨道站点地区
• TOD
• “节点—场所—动力”方法
• 空间治理
• 差异性

城市TOD战略与站点地区建设衔接过程中，需要通过精细化的空间治理策略，协调不同站点地区发展不平衡、多元主体利益博弈等问题。文章提出轨道交通站点地区“节点—场所—动力”方法，综合考虑轨道交通站点地区在城市空间结构中的节点特征、场所环境TOD水平和房地产市场动力的平衡关系，构建站区分类框架。基于武汉市实证，发现轨道交通站点地区可分为填充提升型、内生优化型、渐进改造型、功能拓展型、远景发展型5类，归纳了各类站区发展特征。从空间规划引导约束、政府政策和公共投资供给、鼓励多元主体参与等角度，探讨各类站区差异化的空间治理策略。

• 单位
  武汉理工大学; 土木工程与建筑学院