摘要

传感器标定一般在试验室进行。针对海洋铺管船艉部可调支撑滚轮装置拆装载荷监测传感器(简称:称重传感器)消耗工时较大,拆卸称重传感器送至试验室标定影响设备铺管施工作业的问题,提出称重传感器现场标定的方案。给出标定总体方案、标定原理、加载工装、加载液压控制系统、标定实施及标定结果。标定结果表明:标定载荷与称重传感器显示值误差,最大为5.51%,但随着标定载荷加大,标定误差逐渐减小,该称重传感器现场标定方案可行,避免了称重传感器的拆装。加载液压控制系统采用2个手动泵2人分别控制各自液压缸载荷,导致标定载荷不准确是标定误差大的主要原因。由于该称重传感器现场标定是在海洋作业船上,受海浪冲击,致使标定设备晃动,标定载荷不太稳定,也是导致标定误差大的原因。为提高标定载荷的准确性,对加载液压控制系统设计改进,还需进一步探索和研究。

  • 单位
    天津市精研工程机械传动有限公司