不同背压下GDI油束的喷雾过程研究

作者：李雁飞; 郭恒杰; 马骁; 王建昕; 袁亚飞; 居钰生

来源：内燃机工程, 2017, 38(03): 52-59.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.009

• 内燃机
• 汽油直喷
• 喷雾
• 破碎
• 相位多普勒粒子测试技术

在定容弹中,利用高速摄影和相位多普勒粒子测试技术研究了背压对汽油直喷多孔喷油器一油束的喷雾过程的影响,背压变化范围为绝对压力0.05MPa0.50MPa。研究结果表明:在不同的背压下,均发现了目标油束往喷油器轴线偏转的趋势,这是由目标油束两侧压差而引起;油束的偏转同时导致了油滴直径分布的变化。在喷雾发展过程中,在大气压力和负压下,不同径向位置的油滴速度在一定时间内呈双峰分布状,而在高背压下仅呈现单峰分布,这是由高速射流带来喷雾内外侧压力不平衡和汽油的低饱和蒸汽压引起喷孔出口速度分布变化共同作用而导致。

• 单位
  清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 无锡油泵油嘴研究所