摘要
将智能反射面引入车辆通信网络可以有效地避免车辆在通信中受障碍物遮挡和基站覆盖范围受限等问题,从而提供了一种有效提升车联网通信性能的解决方案。研究由智能反射面辅助的车辆通信网络中多用户的和速率优化问题,提出了一种基于统计信道状态信息的传输优化方案。首先,采用统计信道状态信息建立系统优化模型,以此解决车辆快速移动过程中瞬时信道状态信息难以准确获取的问题;然后,通过分数规划将优化模型转化为易于处理的子问题;最后,采用基于块坐标下降的交替迭代算法,实现基站波束赋形和智能反射面无源波束赋形的联合优化。仿真结果表明,所提的方案可显著提升车辆通信网络的和速率。
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单位通信与信息工程学院; 南京邮电大学