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摘要
为研究碳纤维布(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)及外包型钢(Externally Wrapped Steel Section,EWSS)复合加固震损双层高架桥框架式桥墩的恢复力模型，对1榀原型对比试件、1榀无预损加固试件和2榀遭受不同地震损伤加固试件进行了低周往复加载破坏试验，获取了滞回曲线并提取骨架曲线，分析其滞回特性，提出一种弹性段和强化段为双折线、下降段为指数函数且考虑初始损伤的骨架曲线模型；采用试验数据回归拟合方法，定量描述了试件滞回曲线卸载刚度的退化规律，考虑了同级加载承载力退化和定点指向特征，建立了恢复力模型。研究结果表明：复合加固试件滞回曲线捏缩现象明显，呈倒S型，各滞回环分别相交于骨架曲线上正向、负向荷载为屈服荷载0.25倍的点，峰值荷载后EWSS产生包辛格效应；所提出的骨架曲线模型对中度震损和重度震损加固试件下降段指数函数的参数k建议取值分别为3.6和3.4；所建立的骨架曲线模型和恢复力模型计算结果与试验实测结果吻合较好，可为该类结构弹塑性地震反应分析提供依据。
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