不同风化程度泥岩填料力学性能试验研究

作者：王芳; 刘思源; 刘凯; 徐涛

来源：安徽工程大学学报, 2023, 38(02): 64-70.

DOI：10.3969/j.issn.2095-0977.2023.02.010

• 道路工程
• 泥岩填料
• 力学性能
• 试验研究
• 风化程度

为了研究不同风化程度泥岩的力学性能，本文针对马巢高速路段路基填料泥岩，通过土工试验、回弹模量试验、CBR试验及不固结不排水三轴压缩试验，研究风化程度、干密度及压实度对回弹模量、CBR以及抗剪强度及其参数的影响。统计回归提出了回弹模量、粘聚力以及内摩擦角预估模型。研究结果表明：泥岩与土具有相似的击实特性；压实度是泥岩回弹模量的主要控制因素，浸水会使泥岩回弹模量下降，风化程度越高产生的不良影响越大；随着风化程度和压实度的提高，泥岩的CBR值逐渐增大，试验工点的CBR值均大于8%,满足路基填筑要求。三轴压缩试验中，泥岩的抗剪强度随风化程度和压实度的提高也逐渐增大；当压实度不变，随着风化程度的提高，粘聚力急剧增大而内摩擦角逐渐减小；当风化程度不变，随着压实度的增加，粘聚力逐渐增大而内摩擦角变化不大。