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摘要
以道路因素为牵引，并耦合驾驶人因素和车辆因素把道路因素事故作为顶上事件，确定道路线形因素事故、道路路面因素事故、路口路段因素事故为中间事件，构建了道路因素事故分析故障树模型。对数据归一化后，进行了道路因素事故分析故障树模型求解，得出了中国道路典型危险场景。并进一步建立了每个典型风险场景的子故障树。因控制概率重要度大的基本事件的发生，能使顶上事件发生的概率迅速降低，故通过对子故障树求解概率重要度，得出了关键影响因素，最终揭示了道路安全风险的空间分布规律。
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单位交通运输部公路科学研究院
