燃油进入和喷出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,当燃油进入和喷出的间歇性工作过程,高压油管内压力会产生很大的变化,而这一变化使得所喷出的燃油量出现偏差,进而影响发动机的工作效率,所以高压油管的压力控制就显得极为重要。本文依据输油管内压力随时间变化的规律和喷孔喷油规律,探讨一种控制单向阀的方案,使高压油管内压强稳定在某一个量。
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