为了解决由于重型采煤机牵引箱体设计结构不合理而造成的一系列加工质量、焊接质量、生产组织等问题,提出将采煤机原牵引箱体的铸、焊结构改为整体铸造箱体的方法。为了满足箱体对材质的要求,对牵引箱体材质的合金元素进行微调,使其抗拉强度和屈服强度均提高了10%,其屈服强度可达700 MPa以上,抗拉强度可达850 MPa以上,冲击性能较好,能够满足采煤机在复杂煤层、夹矸煤层工作时对强度和冲击的要求。
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