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摘要
终端区扇区划设是终端区空域管理的一个重要组成部分，也是解决终端区空域现有问题的重要手段。以终端区管制扇区运行效益综合评估为目标，从交通流量、航空器性能、运行安全、运行效率4个方面构建指标体系框架；对筛选出的指标进行标准化处理和状态分类评估，采用层次分析法、组合赋权法确定权重，并利用正态云模型构造综合评价模型；以上海终端区扇区划设方案为实例，所得评估结果为运行效益良好，验证了综合评估方法的可靠性。
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单位中国民用航空华东地区空中交通管理局; 南京航空航天大学
